Erreurs de pilotage 12

Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation… Autosatisfaction dangereuse… Négligences routinières… Quelles que soient les raisons, l’homme est presque toujours à l’origine des accidents :

            - Saint-Barthélemy : précipitation pour ne pas manquer un match de football,

            - Tahiti : méconnaissance des systèmes du Boeing 747,

            - Medellin : négligence criminelle du pilote propriétaire de la compagnie.

            - Saint Paul : incompétence totale du commandant de bord.

            - Detroit : excès de confiance.

            - New York : manque de confiance.

Jean-Pierre OTELLIest pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec 15 400 heures de vol, il est également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne… 

Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne.

Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues : anglais, allemand, finnois, hollandais, japonais, portugais brésilien.