Apprendre à maîtriser un avion à train classique
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Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se
satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur.
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Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se
satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur. L’obtention
d’une variante « tailwheel » passe par une maîtrise du pilotage de
base, un affinement de la dextérité aux commandes, voire parfois une
redécouverte de certaines techniques oubliées depuis longtemps.
Le but de cet ouvrage est de démystifier le pilotage des avions à roulette
de queue sans pour autant en passer les difficultés sous silence.
Il est destiné tant au débutant qu’au pilote qualifié désireux de se
perfectionner.
Journaliste aéronautique, pilote de ligne et instructeur voltige, François
Bergeon est qualifié sur nombre d’appareils à train classique – des
biplans de compétition aux bombardiers de la seconde guerre mondiale.
Il vit aux Etats-Unis depuis 25 ans et est instructeur bénévole à la
Commemorative Air Force.
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satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur.